Марка велосипеда:

Из истории велосипедного петуха

Из истории велосипедного петуха

Когда деревья были большие, а все велосипедные рамы были стальные, кронштейн для крепления заднего переключателя являлся продолжением рамы в дропауте. В случае деформации при ударе или попадании заднего переключателя в спицы этот кронштейн достаточно легко и просто правился и приводился в начальное состояние, так как сталь, в особенности хром-молибденовый сплав из которого изготавливаются современные стальные рамы, является материалом эластичным и допускающим многократные деформации. 
С появлением алюминиевых рам для велосипеда быстро обнаружилась серьезная проблема… 
(продолжение следует)
велопетух на стальной раме